HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス

オーバーテック製レーシングダウンサスです。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。カットはしていません。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。よろしくお願いいたします。ジムニー　マスターピース　リアトラクションリンク　レボリューションタイプ　ステン。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。NCP50系プロボックス ＢＬＡＤＥ ブレイド ＳＣ フルタップ式車高調。ユージーランドボディ ZEROシステム LEXUS LS460 600h 中古。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。8型ハイエース　純正サス　ショックアブソーバー。60mm キャンバー5度 ショートナックル クラウン マークX マジェスタ GS。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。ガレージGフォース製GRヤリス20式用ダウンサス中古品。汎用エアサス エアバッグ。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。BLITZ車高調フルタップ式全長調整式減衰調整付210 クラウン　流用多数可能。パーツ KYB Competition Spring KCS65-15214。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。【新車外し】200 ハイエース GDH206V ショックアブソーバー 4本セット。HA23S アルトワークス 加工ロアアーム 15mm延長 20mm上げ 新品加工。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。86、GR86，スバルBRZフルタップ減衰36段調整車高調フロント左右セット。パーツ TEIN SQUARE SPRING 65 CR 1.9K 65。